Palavras Debulhadas

Gostaria de informar que criei um pequeno aplicativo para testar conhecimentos da língua portuguesa. O link para baixar gratuitamente o aplicativo é este aqui: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.wPORTESTE&hl=it Este é o ícone para identificar o aplicativo. Bom divertimento e deixem os comentários de vocês. Obrigada!

Banido. Adieu, caro circunflexo. Pois é, é a França entrando na onda da reforma ortográfica. Dizem que para além dos Pirineus a briga entre defensores do circunflexo e os seus opositores está tão aguerrida quanto a batalha pelo nosso acordo ortográfico. A novidade é esta: o uso do circunflexo não será mais obrigatório na língua francesa. Mais ou menos como acontece no Brasil, onde muitas pessoas escrevem mal, mas os temas ligados ao português desencadeiam ódios e inimizades, da mesma forma, na França, a língua é tema sério, defendido pelo Estado, um patrimônio nacional. E as mudanças no idioma devem passar pelo diário oficial, como o nosso acordo ortográfico. Aqui uma das charges sobre o tema Novamente, o que está por trás da polêmica é o valor da língua como patrimônio cultural e como vetor de comunicação. Os que acusam a reforma dizem que a simplificação dá aval à superficialidade. Os defensores afirmam que a discussão sobre a complexidade da língua francesa, que cria dificu...

"Os empresários da indústria automobilística indenizaram, por acaso, os donos de carroças puxadas a cavalo?" Esta não é uma frase dita casualmente, mas é o tipo de afirmação que requer do interlocutor prontidão de sentidos para ativar a memória e elaborar uma resposta à altura da malandragem. Empresários como o autor da frase acima, que é fundador do Uber, não são apenas raposas nos negócios, também são águias na língua. A eficácia na comunicação é essencial para destruir um adversário no campo do comércio. Não por acaso, a "diplomacia" da indústria é chamada de departamento de comunicação externa e institucional. A guerra à concorrência se ganha na lábia (e no lobby). Sim, os cocheiros não foram indenizados. Na época da invenção do automóvel não havia grandes sindicatos, os cocheiros eram "profissionais autônomos", não tínhamos passado pela II Guerra Mundial e nenhum governo europeu tinha descoberto ainda que o estado de bem-esta...